Ferrocarril. El torrenc Lluís Català i l’altafullenc Lluís Brullas acaben de publicar “L’estació de ferrocarril d’Altafulla-Tamarit (1865-2015)" dins la col·lecció L’Oliverot que promou el Centre d’Estudis d’Altafulla. Aquest llibre fa un repàs de les dificultats a tirar endavant les obres de la línia de tren a mitjans del segle XIX. Hi havia manca de capital, especulació i un debat intens per triar el recorregut de la línia Tarragona-Barcelona. Finalment, el primer tren circulà el 1865 i ajudà a desenvolupar econòmicament aquests pobles.
LA SÍNIA DE LA VILA
Sínia de la Vila, Torredembarra, any 2016 La Sínia de la Vila es va construir el 1868 sota l’impuls d’una junta formada per diferents propietaris del municipi. Està situada al costat del cementiri, a tocar del camí de la Riera de Gaià. És de propietat municipal i actualment es troba en molt mal estat. Originàriament, havia proveït d’aigua el sortidor de la plaça de Font del poble. Després també donaria servei a les fonts de la peixateria, el Portal de la Bassa i el carrer Freginal. La sínia es va construir en una vinya propietat de Pere Ibern Sanahuja, a l’antiga partida dels Fornassos. A partir del 1870, per tal de mantenir l’abastament d’aigües, s’adjudicava la gestió de la sínia cada any. El primer encarregat va ser Jaume Miracle Salvat. El succeïren Pere Recasens (1877), Joan Magriñà (1882), Sebastià Guasch Casasús (1885), Joan Gibert i Gibert (1890), Pau Fontanilles i Mañé (1891), Joan Martí i Fortuny (1894), Pau Alberich (1896), Josep Mercadé Tort (1900), Joan Cañellas Recasens (...

Comentaris